Voor ons werk binnen CAMA Zending, Envision, Missione, preekbeurten en onze overige projecten zijn we veel onderweg. De auto is voor ons geen luxe, maar een noodzakelijk middel om ons werk te kunnen doen. We bezoeken kerken, voorgangers, zendingswerkers, jongeren, missionaire projecten en partners in Nederland en Europa.

Omdat we jaarlijks veel kilometers rijden, willen we zorgvuldig en transparant uitleggen hoe onze mobiliteit in de praktijk werkt. Lees hier meer over onze mobiliteit voor Gods missie in Europa. 

Hoeveel rijden we?

Gemiddeld rijden we op dit moment ongeveer 56.000 kilometer per jaar. Dat is gebaseerd op ons werkelijke rijgedrag over de afgelopen jaren.

Niet al deze kilometers zijn rechtstreeks voor CAMA Zending. Een groot deel is wel direct verbonden aan werk, missie, veldbezoeken, Envision, Missione en andere projecten.

Globaal ziet de verdeling er zo uit:
CAMA / Envision / Missione | ongeveer 35.000 km per jaar (62,5%)
(S)preekbeurten en eigen werk | ongeveer 7.000 km (12,5%)
Privé overig | ongeveer 14.000 km (25%)
---
Totaal ongeveer 56.000 km per jaar

Dat betekent dat ongeveer driekwart van onze kilometers werk- of missie-gerelateerd is. Ongeveer een kwart is privégebruik.

CAMA, Envision en Missione

Binnen de kilometers voor CAMA en Envision maken we globaal onderscheid tussen reizen in Nederland en reizen naar het buitenland.

In Nederland gaat het bijvoorbeeld om ritten naar het CAMA-kantoor in Driebergen, afspraken met collega’s, kerken, jongeren, groepen, voorbereidingen, trainingen en andere ontmoetingen rondom CAMA en Envision.

Bij buitenlandreizen gaat het om reizen naar bijvoorbeeld Italië, Spanje, Portugal, Duitsland, Frankrijk, Tsjechië en andere plekken waar we werkers, kerken, projecten en partners bezoeken of jongerenreizen begeleiden.

Globaal gaat het om:
CAMA / Envision in Nederland | ongeveer 15.000 km per jaar
CAMA / Envision / Missione buitenland | ongeveer 20.000 km
---
Totaal CAMA / Envision / Missione ongeveer 35.000 km per jaar

Vooral bij buitenlandreizen lopen werk, missie en privé soms door elkaar heen. We reizen bijvoorbeeld naar Italië of Spanje voor veldbezoeken, een conferentie, contacten met kerken, een Envisionreis of bezoek aan zendingswerkers. Als we daar eenmaal zijn, combineren we soms enkele vrije dagen of rijden we ter plaatse ook privé kilometers.

Daarom is het niet altijd mogelijk om elke kilometer exact in één categorie te plaatsen. We proberen dit zo zorgvuldig mogelijk te doen en werken waar nodig met een redelijke en transparante verdeling.

Bij de buitenlandreizen hanteren we in de praktijk vaak een globale verdeling tussen:
- 1/3 CAMA Zending / Envision;
- 1/3 Missione / ons persoonlijke onderhoudsfonds;
- 1/3 Privé.

Dat is geen perfecte verdeling, maar wel een praktische manier om recht te doen aan de gemengde aard van deze reizen.

Welke vergoedingen ontvangen we?

Voor een deel van de reizen ontvangen we een kilometer- of onkostenvergoeding.

Ritten voor CAMA of Envision in Nederland worden doorgaans via de gebruikelijke kilometervergoeding gedeclareerd. Ook voor (s)preekbeurten ontvangen we meestal een kilometervergoeding. Buitenlandreizen worden vaak deels vanuit CAMA of Envision, deels vanuit Missione / ons persoonlijke onderhoudsfonds en deels privé gedragen.

Tegelijk is belangrijk om te zeggen dat deze vergoedingen niet de volledige werkelijke kosten van onze mobiliteit dekken.

Een kilometervergoeding helpt, maar de werkelijke autokosten bestaan uit veel meer dan brandstof alleen.

Welke kosten dragen we zelf?

De auto staat nu privé op onze naam. Dat betekent dat veel kosten in eerste instantie door ons zelf worden gedragen.

Denk aan:

• aanschaf en afschrijving;
• onderhoud;
• banden;
• reparaties;
• verzekering;
• wegenbelasting;
• pechhulp;
• onverwachte technische kosten;
• waardeverlies door hoge kilometerstanden.

CAMA Zending of ons onderhoudsfonds draagt soms incidenteel bij aan onderhoud of reparaties, maar niet structureel. Het grootste deel van de verantwoordelijkheid voor de auto en de bijbehorende risico’s ligt bij ons.

Waarom delen we dit?

We delen dit omdat mobiliteit voor ons werk essentieel is. Zonder betrouwbare auto kunnen we een groot deel van ons werk niet doen zoals nodig is. Tegelijk willen we zorgvuldig omgaan met geld, giften, vergoedingen en verantwoordelijkheden.

Daarom zoeken we niet alleen financiële ondersteuning, maar ook wijsheid en deskundig advies.

We willen graag goed nadenken over vragen als:

• Is het verstandig om met een eigen auto te blijven rijden?
• Is een andere occasion de beste oplossing?
• Is lease of een andere constructie via werkgever, stichting of project mogelijk?
• Hoe verdelen we kosten eerlijk en transparant?
• Hoe voorkomen we dat een te groot deel van de mobiliteitskosten privé blijft drukken?
• Hoe organiseren we dit duurzaam voor de komende jaren?

Meedenken?

Heeft u kennis van mobiliteit, lease, autokosten, kilometervergoedingen, fiscaliteit, autobranche, fleetmanagement of zakelijke regelingen? Dan komen we graag in contact.

We zoeken mensen die met ons willen meedenken over een verstandige, duurzame en transparante oplossing voor onze mobiliteit.

De auto is voor ons geen doel op zich. Het is een middel om onderweg te kunnen blijven naar mensen, kerken, jongeren, zendingswerkers en missionaire projecten in Europa. Lees er hier meer over of kijk op deze pagina hoe we werken.

Verhalen uit de praktijk lezen?
- Jullie zijn hier voor mij gekomen hè?
- Tien jaar verbonden met de kerk van Verbania
- Ik wist dat je zou komen!